Tendências de IHM automotiva para 2023

Todos os dias, as pessoas passam tanto tempo em um veículo que as montadoras estão determinadas a tornar suas viagens mais seguras e agradáveis. A tecnologia de interface homem-máquina, ou HMI, é em grande parte usada para realizar isso.

O que parece é diferente para cada montadora, mas existem certas tendências em relação ao design e desenvolvimento de HMI que permeiam a mentalidade de quase todas as marcas.

Aumento do uso da voz

Fonte: tu-auto.com

Nada tem a capacidade de influenciar mais a maneira como os motoristas se envolvem com o carro e o ambiente ao seu redor do que a fala. A tecnologia de reconhecimento de fala avançou significativamente nos últimos anos, e a linguagem natural agora pode ser usada para operar muitos aspectos de um veículo por meio de sua IHM automotiva. Ele progrediu muito além dos primeiros dias de chamadas Bluetooth, permitindo que os motoristas solicitem direções para um destino, localizem multimídia, ajustem as configurações de clima e até mesmo façam reservas ou façam um pedido em um restaurante sem fazer uma ligação telefônica.

A próxima tecnologia emergente é o controle indireto de fala, que recebe entradas como um passageiro dizendo “estou com frio” e ajusta a zona climática para seu conforto.

AR

Realidade aumentada (AR) não exige que o motorista use nenhum equipamento adicional, ao contrário dos videogames VR. Os avanços de AR resultaram em uma tecnologia menor e menos perturbadora que se integra suavemente às operações de rotina do motorista. Head-up displays (HUDs) estão se tornando mais comuns, fornecendo informações operacionais e de navegação vitais aos motoristas sem exigir que eles desviem o olhar da estrada.

Exibições de realidade aumentada de pára-brisa inteiro estão em pesquisa ativa há alguns anos. Quando essa tecnologia chegar ao mercado de massa, ela terá ramificações de longo alcance para identificar e transmitir riscos aos motoristas, além de fornecer instruções convenientes ou identificação de pontos de interesse. Se a bateria de um EV estiver fraca, a estação de carregamento mais próxima pode ser exibida no campo de visão do motorista. As montadoras e fornecedores podem até anunciar ou patrocinar seus serviços dessa forma.

Abordagem de segurança em primeiro lugar

Fonte: ultraleap.com

Embora todo desenvolvimento de HMI automotivo tenha algum impacto direto ou indireto na segurança, as tecnologias de sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) são provavelmente as mais críticas. O que recentemente recebeu muita atenção é a capacidade do motorista de interpretar outras sensações além das pistas visuais. Na verdade, pistas hápticas ou de áudio são mais facilmente digeridas em situações estressantes.

Dispositivos com foco na segurança, como vibrações no volante ou tons audíveis misturados com luzes de advertência, têm maior probabilidade de ajudar a evitar um acidente. Os sistemas ADAS HMI, que são auxiliados por dezenas de sensores e câmeras colocados ao redor de um veículo, destinam-se principalmente a salvar vidas.

Uso sem distrações

Implementar a direção autônoma é uma meta que as montadoras esperam alcançar nos próximos anos, e o desenvolvimento de HMI, assim como empresas que fornecem serviços personalizados de desenvolvimento de HMI automotivo, como Aplicativos de bambu, desempenhará um papel importante para tornar isso uma realidade. Enquanto isso, um certo número de motoristas está tentando contornar alguns sistemas.

Os sistemas de monitoramento do motorista têm sido um ponto de foco para garantir que os motoristas estejam engajados em seu dever como operadores ao volante. Câmeras em carros da General Motors, Tesla, Subaru, Ford e Toyota verificam a atenção do motorista, avisando-o para manter o foco na estrada se estiver distraído ou propondo um descanso se parecer sonolento.

Desempenho gráfico aprimorado

Fonte: theautomonitor.com

Embora haja um desejo crescente de HMIs de veículos com aparência mais moderna e mais funcionalidade, os mecanismos gráficos devem ser aprimorados para gerar gráficos mais detalhados. No futuro, os consumidores exigirão qualidade de jogo e visuais 3D em seus veículos. Como resultado, é fundamental empregar as ferramentas de design corretas que permitem a construção de designs AR e 3D mais complexos. O uso de APIs gráficas atuais, como Vulkan, também permitirá renderização gráfica de alta qualidade e alto desempenho em SoCs automotivos.

ML

Vários artigos foram escritos sobre a necessidade de construir produtos que tentem personalizar a experiência de dirigir. No entanto, não há muitos produtos no mercado que tornem isso possível.

Infelizmente, muitos HMIs atuais não fornecem personalização. Em vez disso, eles fornecem personalização. Esses sistemas apenas permitem que os usuários alterem algumas preferências. No entanto, é uma solução ruim porque a maioria dos usuários não modifica as configurações padrão, mesmo quando o sistema permite. Quando se trata de design de HMI, você tem a capacidade de fornecer aos clientes uma experiência de direção mais confortável se levar em consideração suas próprias preferências.

Aqui estão alguns exemplos de como aprender sobre o comportamento do usuário pode melhorar a experiência do usuário:

  • O sistema determina a temperatura adequada para o usuário perguntando sobre isso e, assim, garante que o usuário esteja confortável. Em um dia frio, o sistema pergunta ao usuário: “Você está aquecido o suficiente?” “Eu prefiro mais quente”, o usuário pode responder. O dispositivo então ajusta a temperatura e salva sua escolha.
  • O sistema está atento aos gostos do usuário e pode recomendar informações, lugares ou eventos que o usuário goste. Por exemplo, o sistema pode recomendar novas músicas e músicas com base nos gostos do usuário.
  • Quando o sistema detecta que o usuário está ativando a massagem do assento sob condições específicas (por exemplo, após um longo dia de trabalho, durante uma longa viagem etc.), o sistema pode ativá-lo automaticamente e notificar o usuário (por exemplo, “Para seu conforto , ativei a massagem clássica”). Escolher um tipo de massagem é uma das tarefas mais demoradas nos carros modernos, e essa automação inteligente pode beneficiar os usuários.

Navegação auto-evidente

Os usuários devem ser capazes de encontrar facilmente funcionalidades relevantes. A descoberta (a capacidade de localizar um determinado ponto dentro de um sistema) e a experiência de navegação (a capacidade de ir até esse ponto) devem ser priorizadas. Muitos automóveis atuais exigem que os usuários façam muitos toques para atingir seus objetivos.

Esses cenários podem ser evitados considerando cuidadosamente a arquitetura de informações do seu sistema. Primeiro, você deve definir as áreas pelas quais os usuários navegarão (ou seja, configurações do veículo, como suspensão, controle climático, sistema de entretenimento e assim por diante). Esses locais servirão como hubs de navegação, a partir dos quais os usuários poderão obter informações mais detalhadas. Em seguida, você deve dividir as funções relevantes entre eles e garantir que os usuários possam acessar a função em no máximo três toques.

Conclusão

Fonte: star.global

Na década seguinte, o futuro da condução ficará drasticamente diferente. As empresas de desenvolvimento de HMI de carros personalizados, bem como as montadoras em todo o mundo, estão trabalhando continuamente para aumentar a segurança e a operacionalidade dos carros com tecnologia. Essas são apenas algumas tendências que muitas pessoas provavelmente adotarão durante esse período.