In Georgië is er geen gebrek aan verkeersveiligheidsborden die bestuurders waarschuwen voor bouwwerkzaamheden of veranderende verkeerspatronen. In Metro Atlanta worden veel van deze veiligheidsborden prominent weergegeven boven snelwegen met 6-8 rijstroken en snelwegen. Hoewel het doel van deze borden is om bestuurders te informeren, bestaat er bezorgdheid dat sommige borden het risico op ongevallen juist vergroten.
Op wegen in Georgia is het gebruikelijk om grote borden met knipperende berichten te zien, waaronder:
- “Niet drinken en rijden”
- 'Sms'en tijdens het rijden is illegaal'
- "Kijk voor motorfietsen"
- "Rij veilig - kom levend aan"
En dan hebben sommige borden statistieken over het aantal ongevallen en dodelijke slachtoffers in specifieke steden of op specifieke wegen. Dit zijn de tekenen die een toename van het aantal ongevallen lijken te veroorzaken.
Onderzoek toont aan dat verkeersborden het risico op ongevallen kunnen vergroten
Een recente studie suggereerde dat bepaalde verkeersveiligheidsborden het risico op dodelijke ongevallen kunnen vergroten. Uit het onderzoek bleek dat wegen waar verkeersborden het aantal dodelijke ongevallen weergeven, een iets hoger percentage dodelijke ongevallen hadden.
Uit de studie, die werd gepubliceerd in Science, bleek dat het aantal dodelijke ongevallen met 1.35% toenam op wegen waar borden het aantal dodelijke ongevallen weergeven. In het traject van vijf mijl dat deze borden volgde, steeg de snelheid met 1.52%. Dat kleine percentage lijkt misschien niet veel, maar als je kijkt naar het toch al hoge aantal ongevallen in Georgië, is het eigenlijk best alarmerend.
Volgens de Ministerie van Transport van Georgië (GDOT), in 2020, het meest recente beschikbare gegevensjaar, waren er 1,588 dodelijke ongevallen op wegen in Georgië. De geschatte stijging van 1.5% zou betekenen dat nog eens 24 mensen om het leven komen. Dat is een aanzienlijk verlies aan mensenlevens.
Waarom verhogen veiligheidsborden het aantal ongevallen?
Onderzoekers onderzoeken nog tal van mogelijkheden waarom verkeersveiligheidsborden meer ongevallen lijken te veroorzaken. Mogelijke verklaringen voor dit fenomeen zijn onder meer:
- Bestuurders kunnen te maken krijgen met een overdaad aan informatie terwijl ze de gegevens verwerken.
- Chauffeurs kunnen worden afgeleid door de borden terwijl ze proberen te lezen wat ze zeggen.
Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van een verkeersongeval?
Hier hebben we de meest voorkomende oorzaken van verkeersongevallen op een rij gezet.
Rijden terwijl je wordt afgeleid
Afgeleid rijden is een van de belangrijkste oorzaken van verkeersongevallen. De hersenen zijn niet in staat zich op meer dan één taak tegelijk te concentreren. Het houdt in dat als de bestuurder aan het bellen, sms'en, chatten, lezen of eten is tijdens het rijden, de hersenen schakelen tussen die taken en zich niet kunnen concentreren op de weg die voor hen ligt.
Rijden onder invloed
Dronken rijden is verantwoordelijk voor gemiddeld 29 doden per dag. Als gevolg van nieuwe educatieve inspanningen neemt het aantal sterfgevallen als gevolg van rijden onder invloed echter geleidelijk af. Als u iets gedronken heeft bij een gelegenheid of evenement, kunt u beter niet rijden onder alcoholische invloed. Vraag in plaats daarvan een vriend of boek een taxi om je naar huis te brengen.
Te snel rijden
Enkele belangrijke oorzaken van ongevallen die te maken hebben met snelheidsovertredingen zijn te laat op het werk komen, het verkeer vermijden of de snelheidslimiet overschrijden. Als het voertuig met hoge snelheid rijdt, is de kans groter dat het bij ongevallen betrokken raakt dan langzame voertuigen. Bovendien is de ernst van ongevallen hoog bij voertuigen die te snel rijden. Kortom, hoe hoger de snelheid, hoe groter het gevaar.
Bij hoge snelheden heeft het voertuig meer nodig remafstand tot stilstand te komen. Een langzamere auto kan snel tot stilstand komen, terwijl een snellere auto veel tijd nodig heeft om volledig tot stilstand te komen en ook een lange afstand slipt. Een auto die met hoge snelheid rijdt, zal een grotere impact hebben tijdens een aanrijding, wat resulteert in meer verwondingen.
Weersomstandigheden
Regen, ijzel of ijs op de weg vermindert de tractie van de banden, waardoor voertuigen van de weg glijden of in botsing komen met verschillende objecten of voertuigen. Weergerelateerde ongevallen kunnen ook worden beïnvloed door mist, windsnelheid en waterstanden.
Rode lichten en stopborden niet volgen
Bijna 40% van de auto-ongelukken gebeuren op kruispunten, en de meest voorkomende reden is door rood licht rijden of niet stoppen bij een stopbord. Het is beter om te stoppen bij de stopborden en het risico op ongevallen te vermijden.
Een roodlichtloper brengt niet alleen zijn eigen leven in gevaar, maar ook dat van andere mensen op de weg. Deze actie van de ene auto kan anderen ertoe aanzetten om te volgen, wat resulteert in commotie op de kruising. De voornaamste reden voor verkeersknelpunten is de chaos op kruispunten. Uiteindelijk komt bijna iedereen te laat op zijn bestemming.
Roekeloos en agressief rijgedrag
Roekeloos rijden omvat zaken als te snel wisselen van rijstrook, het niet respecteren van de veiligheidsregels en het opzettelijk vermijden van veiligheidsmaatregelen. De combinatie van verkeersovertredingen die andere bestuurders of eigendommen in gevaar brengen, inclusief te hard rijden, wordt als agressief rijden beschouwd.
Vermoeidheid
Slaperig worden, vermoeidheid of vermoeidheid kan het vermogen van een bestuurder om rijomstandigheden goed te zien, te reageren of te interpreteren, belemmeren.
De staat van de weg
Als de wegen slecht worden onderhouden, vergroten ze de kans op een klapband en verminderen ze het vermogen van een bestuurder om effectief te remmen.
Defecten in het voertuig
Auto's bestaan uit honderden onderdelen die samenwerken om veilig te werken. Bij zoveel componenten kunnen er echter soms een paar onderdelen defect raken.
Wat te doen na een ongeval in Georgië
Als u betrokken bent bij een ongeval op een weg in Georgia, is het belangrijk om bepaalde maatregelen te nemen om uzelf te beschermen. Helaas gebeuren er in Georgië veel dodelijke ongevallen terwijl een automobilist zich buiten zijn voertuig bevindt vanwege een ongeval of pech.
Als u een ongeluk krijgt, volgen hier enkele belangrijke herinneringen:
- Als je kunt, zet jezelf en je voertuig dan aan de kant van de weg.
- Ga zo ver mogelijk weg van het rijdende verkeer.
- Bel 911 en vraag om politie en hulpdiensten als er schade is of als er gewonden zijn.
- Vermijd conflicten met andere betrokken partijen.
- Roep medische hulp in, zelfs als u niet denkt dat u ernstig gewond bent.
- Neem contact op met uw verzekeringsmaatschappij om het ongeval te melden.
Als u letsel oploopt bij een ongeval dat door iemand anders is veroorzaakt, dient u ook contact op te nemen met een letselschadeadvocaat uit Georgië. Mogelijk kunt u schadevergoeding eisen van de persoon/partij die het ongeval heeft veroorzaakt. Neem contact op met The Embry Law Firm, of bezoek Embrylawfirm.com om meer te leren.